プララドの創業者であるPaul-Heinz Wagnerが1962年ドイツで設立し、63年以上の歴史と伝統を誇る世界で最も古い老舗の油圧トルクレンチメーカーです。トルク50Nm～世界最大級の締め付けトルク 500,000Nmまでの工具ラインナップを誇り、多くの特許技術と研究開発から大型ボルト締めに特化した高精度の油圧トルクレンチ、電動トルクレンチ、ボルトテンショナーを製造・販売。世界80ヵ国以上の産業分野で大型ボルト締め工具として使用されています。
・TOP100 イノベーターアワード受賞
・プララド 油圧トルクレンチの特長（他社製との違い）
* 他社では油圧トルクレンチの校正周期を2年に1回程度しか校正していないところ
プララドの油圧トルクレンチ、油圧ポンプは【 1年毎にトルク校正 】
電動トルクレンチ、エアトルクレンチは【 6ヵ月毎にトルク校正 】を全機種実施！
より高精度なトルク管理のために常に徹底管理しています。
最大5万Nmまで測定できる【大型トルク試験機を自社で3台保有！】
プララドは業界で唯一、トルク校正業務だけではなく「大型トルク試験機の
製造、販売、校正検定サービス業務」まで手掛けています。
PL5000TE トルク試験機：トルク測定範囲＝50Nm～50,000Nm（精度±1％F.S.）
油圧トルクレンチ、油圧ポンプ、電動トルクレンチ、エアートルクレンチ製品のトレーサビリティの発行は他社では別途費用がかかるところが、「プララドは無償で即日発行」いたします。その理由は自社で大型トルク試験機を完備しているからです。即日トルク校正を実施して、信頼が高い最新のトルク換算表で常に正確です。レンタルの際、担当者へご連絡ください。
プララドの納入実績 一部。 洋上風力発電、陸上風力発電、原子力発電、火力発電、水力発電、シールドトンネル工事、製鉄所、建機・重機メンテ、大手プラント工場の大型ボルト締め工具にプララドの油圧トルクレンチ、電動トルクレンチが多数採用され豊富な納入実績があります。
世界最大、日本最大など大型構造物の建設やメンテにはいつもプララドがその一翼を担っており、高い信頼からNo.1の実績があります。（※世界最大、日本最大の表記は建設当時）
- 世界最大の核融合 超伝導トカマク型装置の組立（M200ボルト締め）
- 超大型ボールバルブのテスト装置｜世界最大トルク 50万Nm
- JAXA 種子島宇宙センター（日本最大のロケット発射場）
- JAXA 角田宇宙センター
- JAXA 本社・調布航空宇宙センター
- ボーイング 787、777など航空機の機体組立・エンジンメンテ
- 東京スカイツリーの建設（高さ634m）
- 麻布台ヒルズの建設（64階建 高さ330m）
- あべのハルカスの建設（60階建 高さ300m）
- 東京 虎ノ門ヒルズの建設（52階建 高さ255m）
- JR 名古屋駅 JRセントラルタワーズ（53階建 高さ245m）
- サンシャイン60（60階建 高さ239m）
- 横浜北仲ノット（ザ・タワー横浜北仲）建設（58階建 高さ200m）
- 大阪中之島フェスティバルタワー建設（39階建 高さ199m）
- 東京ワールドゲート 神谷町トラストタワー建設（38階建 高さ180m）
- 世界最大のシールドマシンの組立（直径17.45m）
- 日本最大のシールドマシン：東京外かく環状道路シールドトンネル
- 世界最長の海底トンネル：東京湾アクアライン シールドトンネル
- 世界最長の高速道路トンネル：中央環状品川線シールドトンネル
- 世界初の分合流拡幅工事の横浜環状北線シールドトンネル
- 日本初の矩形シールド 阪神高速道路 大和川線シールドトンネル
- 東京港シールドトンネル（海底トンネル）
- 香港高速鉄道の建設 シールドトンネル
- JR リニア 中央新幹線のシールドトンネル
- JR リニア 中央新幹線のシールドマシン組立
- JR リニア 中央新幹線の実験設備
- JR 北陸新幹線 E7系の組立・車両メンテ
- JR 北海道新幹線 H5系の組立・車両メンテ
- JR 東北新幹線 E5系の組立・車両メンテ
- JR 秋田新幹線 E6系の組立・車両メンテ
- JR 西九州新幹線のレール締結
- 新国立競技場（東京オリンピックスタジアム）の建設
- 東京アクアティクスセンター（東京オリンピック 水泳会場）建設
- 武蔵野の森総合スポーツプラザ（東京オリンピックバドミントン会場）建設
- トルコ最長のつり橋 オスマンガーズィー橋（イズミット湾横断橋）建設
- ゴールデンゲートブリッジ / Golden Gate Bridge
- 関門橋のケーブルバンドボルト交換工事
- 大渡ダム大橋のメンテ工事
- ハイブリッド防潮堤 桟橋補強工事の海中ボルト締め
- 世界最大の風力発電機 MHIベスタス V164 - 8.0MWの組立（建設当時）
- 日本最大の風力発電所「響灘洋上ウィンドファーム」220MW 建設
- 日本最大の風力発電所「阿武隈風力発電所」147MW 建設（当時）
- 日本最大の風力発電所「芦川ウィンドファーム」128MW建設（当時）
- 日本最大の風力発電所「ウィンドファームつがる」121MW建設（当時）
- 日本最大の風力発電所「新青山高原風力発電所」80MW建設（当時）
- 石狩湾新港洋上風力発電所 シーメンス8.0MW×14基 112MW建設
- GE Cypress 超大型 風力発電 6.0MWの建設（M72ボルト締め）
- ドイツ初の超大型 洋上風力発電 5.0MWの建設
- ボルクム洋上風力発電 5.0MWの建設（M48ボルト締め）
- 世界最大の耐震実験施設：兵庫耐震工学研究センター E-ディフェンス
- 日本最大の免震ゴム用の50MN（5000トンの荷重）試験機
- 世界最大級の自航式SEP船「BLUE WIND」建造（洋上風車の建設用）
- 世界初の地球深部海底探査船「ちきゅう号」のメンテ
- 世界最大の客船 クイーンエリザベス2世号（建造当時）
- 世界最大の客船 クイーンメリー2 / Queen Mary2（建造当時）
- 日本最大のクルーズ客船「飛鳥」のメンテ
- 新日本海フェリーのメンテ
- JR 横浜駅 JR横浜タワーの建設
- JR 田町駅 田町ステーションタワーの建設（36階建 高さ180m）
- 北海道ボールパーク 日本ハムファイターズ新球場の建設
- 北海道電力 石狩湾新港発電所の建設
- 北海道ガス 石狩LNG基地の建設（北海道初の液化天然ガス基地）
- 谷口吉生氏 監修のGINZA SIX（ギンザシックス）商業施設の建設
- 安藤忠雄氏 監修のW Osaka（Wホテル大阪）の建設
- 隈研吾氏 監修のグランドメゾン御園座タワーの建設
- 隈研吾氏 監修のガーデンテラス宮崎ホテル＆リゾートの建設
- ザ パーク フロント ホテル アット ユニバーサルスタジオジャパン
- 日本橋高島屋三井ビルディング（日本橋高島屋 新館）の建設
- 大丸 心斎橋店本館の建て替え工事
- 明治安田生命 大阪御堂筋ビル（ランドアクシスタワー）建設
- 三井住友銀行 本店東館 ライジングスクエアの建設
- コナミクリエイティブセンター銀座の建設
- アルペン丸の内タワー(アルペン本社ビル)
- 東京ディズニーランドのアトラクション
- 東京ディズニーシーのアトラクション
- USJ ユニバーサル・スタジオ・ジャパンのアトラクション
- 富士急ハイランドのアトラクション
- ナガシマスパーランドのアトラクション
- 日本最大の観覧車 レッドホースオオサカホイールの建設
- 世界初の長円形観覧車 ドンキホーテ 道頓堀「えびすタワー」
- 日本初の都市型ロープウェー「ヨコハマ・エア・キャビン」建設
- グッドデザイン賞 上州富岡駅の新駅舎建設
- 富山県美術館の建設
- 世界最大のオーロラビジョン設置、東京都競馬（株）大井競馬場
- JRA 中京競馬場のオーロラビジョン設置
- JRA 函館競馬場のオーロラビジョン設置
- ボートレース 蒲郡競艇場のオーロラビジョン設置 など
プララドは専門メーカーで製造、販売、レンタル、修理、校正点検まで全て一気通貫で手掛けているので、大型ボルト締めの技術的な相談やCAD図面検討も瞬時に対応。万一の故障でも代品レンタル機が豊富でさらに安心。
油圧トルクレンチ多機種、電動トルクレンチ、エアートルクレンチ（ナットランナー）、電動油圧ポンプ、エアー油圧ポンプ、自動油圧ポンプ、ボルトテンショナー、超音波軸力計、共回りストッパー、ソケットなど多数。またアダプター冶具製作や特寸ソケットの製作も承ります。
業界No.1の営業拠点数。北海道から九州まで全国の営業所よりサポートします。
訪問デモ、出張SV指導、取り合い確認、修理トラブル対応など
営業所＝札幌、仙台、埼玉、横浜、神戸、大阪（堺・豊中）、愛媛、北九州。
プララドは製造・販売・レンタルを一貫して行っており、商品力だけではなくお客様のご要望に合わせたきめ細やかなサービスとスピーディーにお応えするクイックレスポンス対応。専門スペシャリストが、しっかりとアドバイス。技術検討、取り合い確認、使い方など分からないことがあればいつでもご連絡ください。
株式会社日本プララドのお問い合わせ
TEL： 078-967-3556 FAX： 078-967-3567
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